Grondige en rechtsvergelijkende studie van de diverse systemen van aansprakelijkheidsbeperking in het zee- en binnenvaartrecht
Deze publicatie is de eerste in de Belgische rechtsliteratuur over deze materie alsook de eerste grondige bespreking in het Nederlandse taalgebied.
Inzake de globale of tonnage limitatie (aansprakelijkheid van de scheepseigenaar) wordt in hoofdorde aandacht besteed aan het LLMC verdrag van 1976, met een analyse van de bepalingen van het verdrag (vorderingen, doorbreking, limitatiebedragen,…) en van de procedures die België terzake heeft uitgewerkt. Verder wordt het verdrag van Athene inzake passagiersvervoer besproken en de zgn. "wrakkenwet" van 1989. Inzake de package limitatie (aansprakelijkheid van de vervoerder) bij het vervoer van goederen worden de beperkingsstelsels van de Haags-Visbysche Regels, de Hamburgse Regels en het UNCITRAL ontwerpverdrag besproken.
Gefundeerde oplossingen voor knelpunten uit de praktijk
Het werk is gegroeid vanuit de dagelijkse praktijk van de auteur. Uitgebreide aandacht gaat uit naar de concrete procedure. De auteur put rijkelijk uit rechtspraak: het werk bevat alle Belgische rechtspraak en verwijzingen naar vooral Nederlandse en Franse en ook Engelse rechtspraak. Verder wordt ook Belgische, maar ook Nederlandse, Franse, Engelse en Duitse rechtsleer aangehaald.
Door de verwijzingen naar de problemen (en oplossingen) in de buurlanden is het een uiterst nuttig instrument voor de praktijk. Met de verdragen en wetgeving in bijlage heeft men meteen alle relevante teksten bij de hand.
Beperking van Aansprakelijkheid
I. Aansprakelijkheid van de scheepseigenaar: Global of Tonnage Limitation.
Deel I Zeevaart.
Hoofdstuk 1. Historische ontwikkeling.
1.1 Oorsprong.
1.2 Het Franse abandon-stelsel.
1.3 Het Duitse executie-stelsel.
1.4 Het Engelse waarde-stelsel.
1.5 Eerste stappen naar internationale eenmaking.
1.6 De Conferentie van Venetië 1907.
1.7 Het Verdrag van 25 augustus 1924.
1.8 Het Verdrag van 10 oktober 1957.
1.9 Het Amerikaanse systeem.
Hoofdstuk 2. Rechtvaardigingsgronden.
Hoofdstuk 3. Toepasselijk recht.
3.1 Materieel toepasselijk recht: welk verdrag ?
3.2 Materieel toepasselijk recht: welk nationaal recht ?
3.3 Temporeel toepasselijk recht.
Hoofdstuk 4. Het LLMC-Verdrag 1976 en het Protocol van 1996.
4.1 Inleiding.
4.2 Toepassingsgebied.
4.3 Vorderingen.
4.4 Doorbreking (art. 4 LLMC).
4.5 Verrekening (art. 5 LLMC).
4.6 Limitatiebedragen.
4.7 Limitatieprocedure.
Hoofdstuk 5. Binnenvaart.
5.1 Wetgevende evolutie.
5.2 Principe: LLMC, met aanpassing bedragen.
5.3 Vorderingen waarvoor beperking mogelijk is.
5.4 Vorderingen waarvoor geen beperking mogelijk is.
5.5 Beperkingsfondsen.
Hoofdstuk 6. De Wet van 11 april 1989 ("wrakkenwet").
6.1 Inleiding.
6.2 Toepassingsgebied.
6.3 Basisregel: bergingsplicht.
6.4 Interventiemogelijkheden van de overheid.
6.5 Garanties inzake de bergingskosten van de overheid.
6.6 Beperkingsregeling.
Hoofdstuk 7. Passagiersvervoer (Verdrag van Athene).
7.1 Inleiding.
7.2 Wie kan beperken ?
7.3 Vorderingen en aansprakelijkheidsgrenzen.
7.4 Doorbreking.
II. AANSPRAKELIJKHEID VAN DE VERVOERDER: PACKAGE LIMITATION
Deel I. Zeevaart.
Hoofdstuk 1. Hague-Visby Rules / Art. 91 ZW.
1.1 Inleiding.
1.2 Wie kan beperken ?
1.3 Voor welke vorderingen ?
1.4 Limitatiebedragen.
1.5 Doorbreking.
Hoofdstuk 2. Hamburg Rules.
Hoofdstuk 3. UNCITRAL Draft Convention.
Deel II. Binnenvaart.
Hoofdstuk 1. Wet Rivierbevrachting.
Hoofdstuk 2. CMNI-verdrag.
Bijlagen.
Zeevaart.
1. Verdrag (Brussel) van 25 augustus 1924
2. Verdrag (Brussel) van 10 oktober 1957
3. Protocol van 21 december 1979 bij het Verdrag van 1957
4. LLMC Verdrag (Londen) van 19 november 1976
5. Protocol van 2 mei 1996 bij het Verdrag van 19 november 1976
6. Oude tekst art. 46-53 Zeewet
7. Oude tekst Faill.Wet
8. PAL Verdrag (Athene) van 13 december 1974
9. Protocol van 19 november 1976 bij het Verdrag van 13 december 1974
10. Protocol van 1 november 2002 bij het Verdrag van 13 december 1974
Binnenvaart.
11. CLN Verdrag (Genève) van 1 maart 1973
12. CLNI Verdrag (Straatsburg) van 4 november 1988
13. Oude tekst art. 273 Zeewet
Advocaat bij de balie te Antwerpen, Auteur van diverse publicaties
over transport- en informaticarecht.